Президент «Тойоты» Акио Тойода назвал свои самые любимые автомобили среди японских компаний-конкурентов. Это заявление, как сообщает Automotive News, топ-менеджер сделал на церемонии своего назначения главой Японской ассоциации автопроизводителей (JAMA).

Среди любимых машин Тойоды оказался Nissan Skyline. Это название впервые стало использоваться для моделей компании в 50-х годах прошлого века. В семейство в разное время входили компакт-кары, седаны, купе, спорткары и даже кроссовер (под именем Nissan Skyline Crossover в Японии продают вседорожник, известный в Европе и России как Infiniti EX).

Следующим в список главы «Тойоты» попал суперкар Honda NSX. Первое поколение модели выпускалось в течение 15 лет — до 2005 года. Теперь производитель готовит преемника, который, как ожидается, получит полный привод и гибридную силовую установку.

Еще один любимый автомобиль Акио Тойоды — это Mazda Cosmo Sport, первый родстер фирмы с роторным двигателем, появившийся в 60-х годах.

Также в рейтинг попал внедорожник Mitsubishi Pajero. Эта модель вышла на рынок в 1982 году, а через три года стала победителем марафона «Дакар». Сейчас выпускается четвертое поколение Pajero.

0 комментариев | Написать комментарий

Новое японское заднеприводное купе Toyota GT 86, наконец, приехало в России. Согласно сообщению производителя, официальные дилеры и партнеры компании начали прием заказов в России на это купе. Начальная стоимость - 1 353 000 рублей.

GT 86 является новой моделью Toyota, которая была представлена мировой публике относительно недавно, на автосалоне в Токио, который состоялся осенью прошлого года. Цифры, используемые в названии модели, унаследованы у знаменитого Toyota Corolla Levin AE86 и намекают на идеологическую преемственность разных поколений "хачироку". "Новый автомобиль перенимает все лучшее от этих легендарных моделей и с энтузиазмом смотрит в будущее. Выдающиеся ходовые качества и динамические характеристики спорткара сочетаются с минимальным использованием электроники, что возвращает нас к прошлому легендарных спортивных автомобилей Toyota", - отмечает производитель.

Купе оснащается 2-литровым бензиновым двигателем с горизонтально-оппозитными цилиндрами и системой прямого впрыска топлива D-4S, а также задним приводом. Компактный четырехместный кузов спорткара GT 86 отличается очень низким центром тяжести и малой массой.

В России автомобиль будет предлагаться в семи цветовых вариантах (красный, черный, синий, белый, серебристый, оранжевый, серый) и трех комплектациях ("Элеганс", "Престиж" и "Люкс"). Две первые предлагаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а топовая оснащается 6-ступенчатым "автоматом". Примечательно, что базовый цвет будет красный, а за любой другой придется доплатить 14 000 рублей.

Базовая версия купе будет включать биксеноновые фары, омыватель фар, передние противотуманные фары и задний противотуманный фонарь, светодиодные дневные ходовые огни, боковые зеркала с обогревом и электроприводом складывания, спортивные сиденья с увеличенной боковой поддержкой и тканевой обивкой, трехспицевый руль с перфорированной кожаной отделкой (рычаг КПП также отделан кожей), электростеклоподъемники с функцией поднятия/опускания стекла однократным нажатием, складывающееся заднее сиденье, датчик света, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, а также интеллектуальную систему доступа в автомобиль и запуска двигателя "Smart Entry & Push Start".

В списке систем безопасности есть антиблокировочная тормозная система ABS, электронная система распределения тормозных усилий EBD, усилитель экстренного торможения BAS, система курсовой устойчивости VSC, антипробуксовочная система TRC, задний межколесный дифференциал повышенного трения LSD, конструкция передних сидений снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL), фронтальные и боковые подушки безопасности, а также шторки безопасности и коленная подушка безопасности для водителя.
Стоимость этой версии составит 1 353 000 рублей.

Комплектация "Престиж" дополнительно включает кожаную обивку сидений и подогрев передних сидений. Стоимость этой комплектации - 1 412 000 рублей. Топовая версия "Люкс" за 1 483 000 рублей будет отличаться наличием подрулевых лепестков переключения передач.

0 комментариев | Написать комментарий

На гонках «24 часа Нюрбургринга» компания GAZOO Racing представит концепт-версию купе Toyota 86 собственной разработки. Выставочный автомобиль получит название SPORTS FR Concept.

Автомобиль получил полный спектр доработок от GAZOO Racing — официального спортивного подразделения концерна Toyota. Самым любопытным техническим нововведением является установка двойного наддува — 2,0-литровому «оппозитнику» досталась не только турбина, но и суперчаржер. В итоге мощность машины значительно увеличилась — до 320 л.с.

Помимо суперчаржера и турбонаддува, в списке доработок значится тюнинг подвески, двойной выхлоп, особые литые диски и покрышки, пластиковые обвесы и накладки по кругу, спортивный спойлер, каркас безопасности и 4-точечный ремень для водителя, а также дополнительные датчики (буст, температура ОЖ и масла).

Как и прочие разработки GAZOO Racing, при описании доработок концепта используется аббревиатура GRMN, что означает  GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgring (мастером Нюрбургринга называли основателя GAZOO Racing, главного тест-пилота концерна Toyota господина Хирому Нарусэ, который погиб в 2010 году недалеко от Нюрбургринга).

0 комментариев | Написать комментарий

Популярная микролитражка обрела несколько новых штрихов в отделке салона, а также в линейку добавлена особая версия Smile Edition для любителей (или любительниц) шопинга.

Одна из самых популярных моделей в домашней линейке Toyota получает несколько обновлений, призванных повысить интерес покупателей. Vitz нисколько не изменился снаружи, за исключением двух новых цветов кузова, но в салоне должно стать чуть комфортнее и уютнее.

Среди нововведений стоит отметить обязательный иммобилайзер во всех комплектациях. А также новые стекла передней полусферы, как утверждается, с дополнительной защитой от ультрафиолета. Материалы обшивки сидений улучшены, внутренние дверные ручки стали серебристыми. В комплектации Jewela доработано оформление передней консоли селектора АКПП. Появился новый цвет отделки салона – темно-серый.

Появилась новая версия под названием Smile Edition. Ее отличия в эргономике салона. Под креслом переднего пассажира установлен выдвижной бокс, в салоне и багажнике появились дополнительные крючки и крепления для покупок. Установлена система Smart Entry & Start.

Для Vitz в Японии доступно три бензиновых двигателя. Базовый - 1,0-литровый, но наибольшей популярностью пользуется 1,3-литровый. Третий двигатель – 1,5 литровый. Его предлагают только в комплектации со спортивным уклоном Vitz RS. Также для RS доступен только передний привод, в то время как все остальные комплектации можно приобрести как с передним, так и с полным. Трансмиссия во всех комплектациях – вариатор. Только в спортивной RS можно выбрать между бесступенчатой трансмиссией и 5-ступенчатой «механикой».

Vitz предлагается во множестве комплектаций: F с пакетом «M», F, Jewela, F, U, RS с пакетом «C», RS, F Smile Edition, а также G's. Последняя также является новинкой и одновременно самой дорогой версией. Vitz G's схож по позиционированию с RS, но по оснащению несколько превосходит его и имеет некоторые отличия во внешности и подвеске.

Самый доступный Toyota Vitz в Японии стоит 1 070 000 иен. Минимальная цена на полноприводный Vitz почти в два раза выше – от 1 489 000 иен (поскольку 4WD не предлагается с базовым двигателем). Еще дороже Vitz RS – 1 610 000 – 1 800 000 иен. Специальные версии Smile Edition доступны по цене 1 255 000 – 1 564 000 иен. Наконец, самый дорогой Vitz G`s стоит ровно 1 900 000 иен.

0 комментариев | Написать комментарий

Toyota Motor начинает продажи в Японии обновленной версии модели Sienta. Единственным заметным изменением стало появление новой комлпектаций Sienta Dice Limited. Она базируется на комплектации Dice и отличается наличием дополнительного оборудования, а также собственным цветом кузова.

Среди нововведений можно выделить электропривод задней боковой сдвижной двери, оснащенный блокировкой, препятствующей нанесению травм. Водитель и передний пассажир получили раздельный подлокотник. На приборном щитке появилось отображение забортной температуры воздуха. Установлен автоматический климат-контроль.

Для Toyota Sienta Dice Limited предлагается собственный цвет кузова - Black Mica. Доступно еще четыре White Pearl Crystal Shine, Silver Mica Metallic, Silver Metallic и Mica Bordeaux.

Автомобиль оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем. Привод – передний или полный. Переднеприводные Sienta оснащаются вариатором, а полноприводные – 4-ступенчатым «автоматом».

Стоимость Toyota Sienta Dice Limited составляет в Японии 1 760 000 иен за переднериводную версию и 1 938 500 за полноприводную.

0 комментариев | Написать комментарий